Comments for kolelinia http://kolelinia.com kolelinia lab for alternative transportation by martin angelov Fri, 03 Feb 2012 11:02:10 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Comment on kolelinio by martin http://kolelinia.com/kolelinio/#comment-1546 martin Fri, 03 Feb 2012 11:02:10 +0000 http://kolelinia.com/?p=22#comment-1546 Въжето е статично, то това е есенцията на проекта, да няма централизирано захранване, съответно минимална поддръжка. Въжето е статично, то това е есенцията на проекта, да няма централизирано захранване, съответно минимална поддръжка.

]]> Comment on kolelinio by Vilizar Nonev http://kolelinia.com/kolelinio/#comment-1545 Vilizar Nonev Fri, 03 Feb 2012 09:36:20 +0000 http://kolelinia.com/?p=22#comment-1545 Здравей, идеята много ми допада, и въпреки че не съм инженер и конструктор като теб, съм имал щастието да раста край иновативен баща, който ме е научил на много работи. Би ли ми казал, въжето движи ли се, като на въжена линия на лифт или влек, и ако да - кое би позволило на механизма, приличащ на детелиново листо, да се придвижи над стационарната част (на видеото - на момент 1:36 - 1:37). Защото според мен спокойно би заседнало на него. Доколкото виждам, въжето минава под този стационарен елемент U-образно (или по-точно като обърната наобратно буква "омега" от гръцката азбука). Естествено, ако въжето е стационарно, а това движение се задава някакси от самия подвижен комплект - каквато може би е идеята, затова има и батерии - това не би било проблем. Просто се опитвам да си го изясня за себе си. А кой знае, може да ти ударя и едно рамо за реализиране на такъв проект... Здравей, идеята много ми допада, и въпреки че не съм инженер и конструктор като теб, съм имал щастието да раста край иновативен баща, който ме е научил на много работи.

Би ли ми казал, въжето движи ли се, като на въжена линия на лифт или влек, и ако да – кое би позволило на механизма, приличащ на детелиново листо, да се придвижи над стационарната част (на видеото – на момент 1:36 – 1:37). Защото според мен спокойно би заседнало на него. Доколкото виждам, въжето минава под този стационарен елемент U-образно (или по-точно като обърната наобратно буква “омега” от гръцката азбука). Естествено, ако въжето е стационарно, а това движение се задава някакси от самия подвижен комплект – каквато може би е идеята, затова има и батерии – това не би било проблем. Просто се опитвам да си го изясня за себе си. А кой знае, може да ти ударя и едно рамо за реализиране на такъв проект…

]]> Comment on Halfbike by Halfbike! http://kolelinia.com/halfbike/#comment-1533 Halfbike! Tue, 24 Jan 2012 11:39:21 +0000 http://kolelinia.com/?p=106#comment-1533 [...] HALFBIKE è un tentativo di disegnare un nuovo significato per la comprensione di ciò che é una bicicletta classica , suggerendo una nuova esperienza nel trasporto urbano. [...] [...] HALFBIKE è un tentativo di disegnare un nuovo significato per la comprensione di ciò che é una bicicletta classica , suggerendo una nuova esperienza nel trasporto urbano. [...]

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by martin http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1513 martin Mon, 16 Jan 2012 10:32:07 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1513 Трябва да го пробваш, няма какво да ти обяснявам, отскачане нямаше, пробвах и да подскачам като на батут и въжето си остава привързано към каплата от опъна на тежестта. Трябва да го пробваш, няма какво да ти обяснявам, отскачане нямаше, пробвах и да подскачам като на батут и въжето си остава привързано към каплата от опъна на тежестта.

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by Борис http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1512 Борис Mon, 16 Jan 2012 10:16:23 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1512 Това не юи се мисли колко трябва да го обтегнете за да не играе линията по вертикала и да започнат колоездачите да отскачат :) Това не юи се мисли колко трябва да го обтегнете за да не играе линията по вертикала и да започнат колоездачите да отскачат :)

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by martin http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1511 martin Mon, 16 Jan 2012 10:04:23 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1511 Ами преди да го тестваме очаквах много лесно да се измъква каплата, но се оказа доста по-стабилно. Имай предвид, че една обикновена капла има дълбочина 1 сантиметър, а при дълбочина поне 4-5см не би имало никакъв проблем. Ами преди да го тестваме очаквах много лесно да се измъква каплата, но се оказа доста по-стабилно. Имай предвид, че една обикновена капла има дълбочина 1 сантиметър, а при дълбочина поне 4-5см не би имало никакъв проблем.

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by Борис http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1510 Борис Mon, 16 Jan 2012 09:45:02 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1510 А представи си как каплата изпуска линията на 3-4 метра... А представи си как каплата изпуска линията на 3-4 метра…

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by nixonixo http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1509 nixonixo Mon, 16 Jan 2012 08:52:42 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1509 Браво! Нямам търпение да видя следващите версии. :) Браво! Нямам търпение да видя следващите версии. :)

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by Ивайло http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1507 Ивайло Sun, 15 Jan 2012 15:58:30 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1507 Изглежда много яко да караш колело отлепен от земята :) Изглежда много яко да караш колело отлепен от земята :)

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by martin http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1506 martin Sun, 15 Jan 2012 14:26:09 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1506 о да за масово ползване е безсмислено да се говори сега, а и не ми е цел. Една готина туристическа линия мисля, че е добра мотивация за сега. Какво имаш предвид с доброволчески велостанции? о да за масово ползване е безсмислено да се говори сега, а и не ми е цел. Една готина туристическа линия мисля, че е добра мотивация за сега.
Какво имаш предвид с доброволчески велостанции?

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by Петко http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1505 Петко Sun, 15 Jan 2012 14:01:17 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1505 Концепцията е страхотна! Едва ли ще е достатъчно практична за "масова" употреба, но мисля, че може да е печеливша алтернатива. Какво мислите за комбиниране с доброволчески велостанции из София? Концепцията е страхотна! Едва ли ще е достатъчно практична за “масова” употреба, но мисля, че може да е печеливша алтернатива. Какво мислите за комбиниране с доброволчески велостанции из София?

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by martin http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1504 martin Sun, 15 Jan 2012 13:42:12 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1504 ами честно да ти кажа не съм от хората, които искат да им е най-лесно, слава богу. Не е по-трудно, но е доста по-забавно, представям си на 3-4 метра какво ще е. ами честно да ти кажа не съм от хората, които искат да им е най-лесно, слава богу.
Не е по-трудно, но е доста по-забавно, представям си на 3-4 метра какво ще е.

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by градинко http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1503 градинко Sun, 15 Jan 2012 12:43:24 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1503 Защо? По-лесно ли е, отколкото по земята? Защо? По-лесно ли е, отколкото по земята?

]]> Comment on The first real kolelinia-playground by Боян Юруков http://kolelinia.com/kolelinia01/#comment-1502 Боян Юруков Sun, 15 Jan 2012 12:32:18 +0000 http://kolelinia.com/?p=194#comment-1502 Луд си човек. Браво. Дано да го видим скоро и в по-голям мащаб. Луд си човек. Браво. Дано да го видим скоро и в по-голям мащаб.

]]> Comment on kolelinia by Kolelinia, come "volare" in bici sul traffico http://kolelinia.com/kolelinia/#comment-1479 Kolelinia, come "volare" in bici sul traffico Fri, 30 Dec 2011 17:14:46 +0000 http://kolelinia.com/?p=11#comment-1479 [...] Kolelinia, creato da Martin Angelov, è un laboratorio per il trasporto alternativo, idee folli e stile di vita in bicicletta. [...] [...] Kolelinia, creato da Martin Angelov, è un laboratorio per il trasporto alternativo, idee folli e stile di vita in bicicletta. [...]

]]>